車用汽柴油中的硫含量是評價油品質量的重要指標之一。隨著油品質量不斷升級，對硫含量也提出更嚴格的限制，例如車用汽油中硫質量分數(shù)的指標已由質量分數(shù)８００μｇ/ｇ降至１０μｇ/ｇ，車用柴油硫質量分數(shù)指標由５００μｇ/ｇ降至１０μｇ/ｇ，而且根據(jù)環(huán)保的要求還有進一步嚴格的趨勢，故硫含量的準確測定越來越受到廣泛重視。

硫含量的測定方法較多，常用于燃料油的方法有燃燈法、Ｘ射線熒光光譜法（包括波長色散、能量色散和單波長色散法）、庫侖法、紫外熒光法等。

車用汽、柴油的仲裁方法已由早期國Ⅰ標準中的燃燈法修改為國Ⅳ標準中的紫外熒光法并沿用至今，可以看出，隨著硫含量的降低測定方法也在發(fā)展改變。紫外熒光法具有檢測下限低，低含量硫測定的重復性和再現(xiàn)性較好等特點；相對于同樣可以測定低硫含量的庫侖法，具有操作簡單、人為影響因素少的優(yōu)點，更適合測定硫質量分數(shù)為１０μｇ/ｇ、甚至更低硫含量的樣品。采用紫外熒光法測定硫含量的應用越來越廣泛，國內外汽油、柴油、化工產品等標準均將其作為硫含量的測定方法，甚至在車用汽油、車用柴油、車用乙醇汽油、生物柴油、Ｂ５柴油等大宗商品標準中將其作為硫含量測定的仲裁標準。

上海昌吉SYD-0689A全自動紫外熒光油品硫試驗器是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準SH/T0689《輕質烴及發(fā)動機燃料和其他油品的總硫含量測定法（紫外熒光法）》規(guī)定的要求設計制造的，適用于按SH/T0689標準，采用紫外熒光法測定總硫含量，適用于包含國Ⅴ標準在內的汽油、柴油硫含量的測試。可廣泛應用于石油、化工、電力、煤炭、食品、環(huán)境保護及其它領域，是目前國內外先進的硫分析儀器，也適用于ASTMD5453標準的要求。